De Kalifornien-baséierten Hiersteller ACPT Inc. huet mam Maschinnliwwerer geschafft fir eng innovativ semi-automatesch Produktiounslinn ze etabléieren déi mat enger automatescher Filamentwindmaschinn ausgestatt ass. #workinprogress #Automatioun
ACPTs Kuelestofffaser Composite Drive shafts ginn an enger Rei vun Industrien benotzt. Foto Quell, all Biller: Roth Komposit Maschinnen
(Huntington Beach ACPT, Kalifornien, USA) huet sech fir vill Joren engagéiert den Design vu sengem Kuelestofffaser Komposit Drive Aarsch-Kuelestofffaser Kompositmaterial ze entwéckelen an ze perfektionéieren. virun an hënneschter Deeler D'Drive System ënner meescht Gefierer. Och wann ursprénglech am Autosfeld benotzt ginn, ginn dës multifunktionell Komponenten och wäit an Marine, kommerziell, Windenergie, Verteidegung, Raumfaart an industriell Uwendungen benotzt. Iwwer de Joren huet ACPT eng stänneg Erhéijung vun der Nofro fir Kuelestofffaser Composite Drive shafts gesinn. Wéi d'Demande weider wuessen, huet d'ACPT d'Noutwennegkeet unerkannt fir eng méi grouss Zuel vu Drivewellen mat méi héijer Fabrikatiounseffizienz ze fabrizéieren - honnerte vun de selwechte Wellen all Woch - dat huet zu neien Innovatiounen an der Automatioun gefouert a schlussendlech d'Schafung vun neien Ariichtungen.
Laut ACPT ass de Grond fir d'Erhéijung vun der Nofro fir Drive shafts datt Kuelestofffaser Drive shafts eng eenzegaarteg Kombinatioun vu Funktiounen hunn am Verglach zu Metal Drive shafts, sou wéi méi héich Dréimomentkapazitéit, méi RPM Fäegkeeten, besser Zouverlässegkeet, liicht Gewiicht, an et tendéiert fir an relativ harmlos Kuelestofffaser ënner héijen Impakt ze zersetzen a Kaméidi, Schwéngung a Rauh (NVH) ze reduzéieren.
Zousätzlech, am Verglach mat traditionelle Stol Drive shafts, gëtt gemellt, datt Kuelestofffaser-Antriebswellen an Autoen a Camionen d'Päerdkraaft vun den hënneschte Rieder vu Gefierer ëm méi wéi 5% erhéijen, haaptsächlech wéinst der méi liicht rotéierender Mass vu Kompositmaterialien. Am Verglach mam Stahl kann de liichte Kuelestofffaser-Drifwelle méi Impakt absorbéieren an eng méi héich Dréimomentkapazitéit hunn, wat méi Motorkraaft op d'Rieder iwwerdroe kann ouni datt d'Pneuen rutschen oder vun der Strooss trennen.
Zënter ville Joeren huet ACPT Kuelestofffaser Composite Drive shafts produzéiert duerch Filamentwinden op senger Kalifornien Planz. Fir op den erfuerderlechen Niveau auszebauen, ass et néideg d'Skala vun den Ariichtungen z'erhéijen, d'Produktiounsausrüstung ze verbesseren an d'Prozesskontroll a Qualitéitsinspektioun ze vereinfachen andeems d'Verantwortung vu mënschlechen Techniker op automatiséiert Prozesser sou vill wéi méiglech verréckelt gëtt. Fir dës Ziler z'erreechen, huet d'ACPT decidéiert eng zweet Produktiounsanlag ze bauen an et mat engem méi héijen Automatisatiounsniveau ze equipéieren.
ACPT schafft mat Clienten an der Automobil-, Verteidegungs-, Marine- an Industrieindustrie fir Driveshafts no hire Bedierfnesser ze designen.
ACPT huet dës nei Produktiounsanlag zu Schofield, Wisconsin, USA gegrënnt fir d'Ënnerbriechung vun der Produktiounswelleproduktioun während dem 1,5-Joer Prozess vum Design, Konstruktioun, Kaaf an Installatioun vun neie Fabriken a Produktiounsausrüstung ze minimiséieren, vun deenen 10 Méint fir de Bau gewidmet sinn, Liwwerung an Installatioun vun automatesch Filament WINDING Systemer.
All Schrëtt vun der Komposit fueren Aarsch Produktioun Prozess gëtt automatesch évaluéieren: Filament winding, resin Inhalt an befeuchtung Kontroll, Uewen curing (dorënner Zäit an Temperatur Kontroll), Ewechhuele vun Deeler aus der mandrel, an Veraarbechtung tëscht all Schrëtt Mandrel Prozess. Wéi och ëmmer, aus budgetäre Grënn an dem ACPT säi Bedierfnes fir e manner permanenten, mobilen System fir eng limitéiert Zuel vu R&D Experimenter z'erméiglechen wann néideg, huet et refuséiert d'Overhead- oder Buedemstanding-Gantry-Automatisatiounssystemer als Optioun ze benotzen.
No Verhandlunge mat multiple Fournisseuren, war d'Finale Léisung eng zwee-Deel Produktioun System: engem Typ 1, zwee-Achs automatesch Filament Reel mat Multiple Wicklung Weenchen aus Roth Composite Maschinnen (Stephenburg, Däitschland) Winding System; Desweideren, et ass net eng fix automatiséiert System, mee eng semi-automatesch spindle Ëmgank System entworf vun Globe Machine Manufacturing Co.. (Tacoma, Washington, USA).
ACPT sot datt ee vun den Haaptvirdeeler an Ufuerderunge vum Roth Filamentwindsystem seng bewährte Automatisatiounsfäegkeet ass, déi entwéckelt ass fir zwee Spindelen zur selwechter Zäit ze produzéieren. Dëst ass besonnesch wichteg, well de propriétaire Drive Shaft vun ACPT verschidde materiell Ännerungen erfuerdert. Fir automatesch a manuell verschidde Faseren ze schneiden, ze threaden an nei ze verbannen all Kéier wann d'Material geännert gëtt, erlaabt Roth's Roving Cut and Attach (RCA) Funktioun d'Wicklungsmaschinn automatesch Material duerch seng verschidde Fabrikatiounskarren z'änneren. Roth Harzbad- a Faser-Zeechnungstechnologie kann och e präzise Faser-Harz-Befeuchtungsverhältnis garantéieren ouni Iwwersaturatioun, wat de Winder erlaabt méi séier ze lafen wéi traditionell Winder ouni ze vill Harz ze verschwenden. Nodeems d'Wicklung fäerdeg ass, trennt d'Wicklungsmaschinn automatesch den Dorn an d'Deeler vun der Wicklungsmaschinn.
De Wicklungssystem selwer ass automatiséiert, awer léisst nach ëmmer e groussen Deel vun der Veraarbechtung an der Bewegung vun der Mandrel tëscht all Fabrikatiounsschrëtt, wat virdru manuell gemaach gouf. Dëst beinhalt d'Préparatioun vun de bloe Mandrel an d'Verbindung vun der Wicklungsmaschinn, d'Bewegung vun der Dorn mat de Wounddeeler an den Ofen fir d'Aushärtung, d'Bewegung vum Dorn mat den ausgeheilten Deeler an d'Ewechhuele vun den Deeler vum Dorn. Als Léisung entwéckelt Globe Machine Manufacturing Co. D'Rotatiounssystem am Weenchen gëtt benotzt fir den Dorn ze positionéieren sou datt et an an aus dem Winder an Extraktor geréckelt ka ginn, a kontinuéierlech rotéiert ginn, während d'Deeler vum Harz befeucht ginn an am Ofen geheelt ginn.
Dës mandrel Weenchen sinn vun enger Statioun zu engem aneren geplënnert, assistéiert vun zwee Sätz vun Buedem-montéiert Fërderarm Waffen - eent op der coiler an déi aner Formatioun am integréiert Extraktioun System - mat der mandrel. de Rescht Achs zu all Prozess. De personaliséierte Chuck um Weenchen klëmmt automatesch d'Spindel a befreit, a Koordinatioun mam automateschen Chuck op der Roth Maschinn.
Roth zwee-Achs Präzisioun resin Tank Assemblée. De System ass fir zwee Haaptwellen aus Kompositmaterialien entworf an an eng speziell Material Wicklungsauto transportéiert.
Nieft dëser mandrel Transfermaart System gëtt Globe och zwee curing Uewen. No Aushärtung an Dornextraktioun ginn d'Deeler op eng präzis Längt Schneidmaschinn transferéiert, gefollegt vun engem numeresche Kontrollsystem fir d'Röhre Enden ze veraarbecht, an dann d'Botzen an d'Uwendung vum Klebstoff mat Pressfittings. Dréimoment Testen, Qualitéitssécherung a Produktverfolgung ginn ofgeschloss virum Verpakung a Versand fir Endverbrauchsclienten.
Laut ACPT ass e wichtegen Aspekt vum Prozess seng Fäegkeet fir Daten wéi Ariichtungstemperatur, Fiichtegkeetsniveau, Faserspannung, Glasfasergeschwindegkeet an Harztemperatur fir all Wicklungsgrupp ze verfolgen an opzehuelen. Dës Informatioun gëtt fir Produktqualitéit Inspektiounssystemer oder Produktiounsverfolgung gespäichert, an erlaabt d'Bedreiwer d'Produktiounsbedingungen unzepassen wann néideg.
De ganze Prozess entwéckelt vu Globe gëtt als "semi-automatiséiert" beschriwwen, well e mënschleche Bedreiwer nach ëmmer e Knäppchen dréckt fir d'Prozesssequenz ze initiéieren an de Weenchen manuell an an aus dem Uewen ze réckelen. Laut ACPT gesäit de Globe e méi héije Grad vun Automatisatioun fir de System an Zukunft vir.
De Roth System enthält zwee Spindelen an dräi onofhängeg Wicklungsautoen. All Wicklung Trolley ass fir automatesch Transport vu verschiddene Kompositmaterialien entwéckelt. De Kompositmaterial gëtt op béid Spindelen zur selwechter Zäit applizéiert.
Nom éischte Joer vun der Produktioun an der neier Planz huet d'ACPT gemellt datt d'Ausrüstung erfollegräich bewisen huet datt et seng Produktiounsziler erreechen kann andeems d'Aarbecht an d'Material spueren a konsequent qualitativ héichwäerteg Produkter ubidden. D'Firma hofft erëm mat Globe a Roth an zukünfteg Automatiounsprojeten ze kooperéieren.
For more information, please contact ACPT President Ryan Clampitt (rclamptt@acpt.com), Roth Composite Machinery National Sales Manager Joseph Jansen (joej@roth-usa.com) or Advanced Composite Equipment Director Jim Martin at Globe Machine Manufacturing Co. (JimM@globemachine.com).
No méi wéi 30 Joer Entwécklung ass in-situ Integratioun amgaang säi Verspriechen ze erfëllen fir Befestigungen an Autoklaven ze eliminéieren an en integréierte multifunktionelle Kierper ze realiséieren.
Déi héich Eenheetsvolumen an d'Gewiichtfuerderunge vun elektresche Busbatterien hunn d'Entwécklung vun TRB Lightweight Structures 'engagéierten Epoxyharzsystemer an automatiséierte Kompositproduktiounslinnen gefördert.
De Pionéier vun der net-autoklave Veraarbechtung an der Raumfaartapplikatioun huet eng qualifizéiert awer begeeschtert Äntwert geäntwert: Jo!
Post Zäit: Aug-07-2021